Ficha técnica

                                  Spad S.VII   

O serviço aéreo francês  substituiu o Nieuport 17 pelo Spad S.VII. Embora o Spad tivesse da cabine do piloto uma péssima visão panorâmica, era rápido, durável e de fácil planeio, sendo pilotado por muito Ases franceses. Provou ser mais bem sucedido nas mãos dos pilotos ingleses possivelmente devido as táticas de combate empregadas pela Royal Flying Corps. Com 18 vitórias, o Ás William Cochran-Patrick marcou mais pontos com o Spad S.VII e o Spad S.VIII do que todos os outros ases.

Ficha Técnica  País: França  Projeto: Louis Béchereau  Fabricante: SPAD-Société Anonyme Pour                         L'Aviation et ses Dérives  Tipo: Caça  Tripulantes: 1  Primeiro Vôo: Maio de 1916:  Introduzido em:  Setembro de 1916  Aviões construídos: 3.825  Motor: 1 Hispano-Suiza 8Aa em linha            refrigerado a água            de 150 hp

Envergadura: 7.81 m.  Comprimento: 6.08 m  Altura: 2.20 m  Peso vazio: 510 kg  Peso bruto: 740 kg  Velocidade máxima: 192 Km/h  Teto: 5.335 m.  Autonomia: 360 km  Armamento: 1 metralhadora Vickers .303                     de 7.7mm